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昨（十九）日遊覽車起火事故車輛車號一九七－EE，為玫瑰石通運公司所屬紅珊瑚車隊，交通部公路總局長趙興華表示，事故車輛於民國九十九年五月出廠，無逾期檢驗紀錄；上次檢驗日期為今年一月八日，檢驗情況合格且無其他異常。

遊覽車蘇姓駕駛於民國八十五年十月取得職業大客車駕照、無酒駕紀錄，不過今年共有兩次違規停車紀錄；事故車輛三年來也有超速、違規超車、任意變換車道違規紀錄。

對於緊急逃生門是否故障無法開啟，公路總局運輸管理中心執行秘書林福山表示，該輛車於一月八日定期檢驗時，有確認緊急安全門是可以打開並正常做動。這次事故為何沒有開啟，還要等檢方調查原因才會曉得。

趙興華表示，從國道監視系統影片看來，遊覽車撞上護欄前五百公尺就已冒煙，但駕駛可能因行駛中煙霧一直往後飄沒看見，若當時馬上停車處理，應有機會引導乘客逃生。

公路總局已請台北市區監理所要求玫瑰石通運公司其餘同型式四輛遊覽車立即停止出車營運，由原廠技師進行檢查保養確認；其於十七輛同型車分屬十二家業者，之後也會陸續召回檢查。

根據統計，九十五年至今共發生三十七件（含昨日）大客車出現火花事故，原因包含引擎過熱、漏油、線路老舊、電池電壓負荷過量、煞車鎖死等，甚至發生過車輛輪胎捲入樹枝，造成輪胎鎖死起火。林福山表示，前面三十六件都有及時將火花撲滅沒有造成死傷。

【記者鄭瑋奇／台北報導】公路總局運輸管理中心執行秘書林福山昨（十九）日表示，各界已經有共識認為遊覽車應該使用較好車輛，明年七月一日起若車輛要稱為遊覽車，將要具備電磁或液壓減速器煞車輔助裝置。

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